近日，社會上有聲音建議取消中環至金鐘電車，以改善交通擠塞問題。提出意見者表示，他平時很少搭電車，一星期也未必搭一次 :「如果在中環，我的經歷就是由中環行去金鐘，我行路可能快過搭電車。」為了社會發展，香港不應「抱殘守缺」，要讓電車完成其百年使命。

SportiHealth 同事對此說法深感懷疑，所以利用了跑步App輔助，去求證「行路快過搭電車」這說法。是次測試在早上進行，由西灣河太康街電車站開始，經太古城道電車站，再到康山電車站終結，全程約560米。

測試者共二人，一人在太康街電車站乘搭西行電車，同時另一人趁其登車之際向同一方向開跑，看誰能先到達560米外的康山電車站，二人沿途開着跑步App，計算兩者的速度。

太康街站至太古城道電車站相距約150米，並有兩個交通燈位，編輯部估計這一段跑者應能趕上電車。儘管下著細雨，加上在路口位收慢了步速，影響了跑者的速度，但結果仍不出所料，電車不比跑者快得多，可是當電車上落客後，再由太古城道出發時，就開始拋離跑者。電車以2分51秒完成旅程，以輕鬆的姿態戰勝跑者。

由此可知，「行路快過搭電車」這說法不太穩妥。當然，SportiHealth經常鼓勵大家以健步keep-fit，但這與電車存在全無衝突。再者，電車比汽車環保，更能給予健步和跑步者清新的空氣環境。最後，測試期間不是上班下班的繁忙時間，仍有不少巿民、長者與及遊客使用電車代步，電車是否阻礙社會發展，相信大家心裏有數。

跑步App：iRunderful